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第270章:航母与战列舰 (第1/2页)

战列舰实际上是对标敌人的存在,美国人有4艘16英寸战列舰,那么己方至少要有两条对等战舰,否则不能对对方形成足够的威慑。

不过,美国人其实超级喜欢战列舰,美国1直到太平洋战争爆发之前,航母所占经费比例都是最低的,而日本则是最高的。

因此,在制定战略时,海军部和总参谋部只是在海军条约的框架下保证战列舰的对等,而到条约之外,谁又能知道呢?

毕竟战略不是瞎猜,现实也不是游戏,个人的猜测决不能被作为战略发展的基础,哪怕这种猜测是正确的,也只能作为辅助材料。

但即便是辅助材料也能够很好的纠正1些错误的想法,在政策向航空母舰倾斜的同时,再加上国防军的战列(巡洋)舰普遍都是欧战后开工的,所以海军部舰政署倒也没有做太多的战列舰的设计——短期内显然是用不上的——复兴和泰山两级代舰设计之后,两广级的代舰计划都要排到1936年去了,现在讨论1点意义也没有。

而复兴代舰从实际上来说,其实更可以算作河南级的续作,不过并非是像科罗拉多级和田纳西级之间的那种直接延续的关系。

科罗拉多级的船体设计、防御大体延续田纳西级,火炮布局也是1样的。

复兴代舰与河南级之间则不然,复兴代舰的防护和船体与河南级1脉相承,而最大的不同则体现在火炮和舰桥上。

舰桥主要针对的是火控系统,河南级战列舰的舰桥是在下水之后才改造的,并不是“原装”,因此舰桥内部显得有些局促,而复兴代舰的舰桥则专门根据河南级上的火控系统大小留下了空间。

火炮方面,复兴代舰则用上了河南级没用上的3联装炮塔,前2后1共3座9门16英寸46倍径舰炮。

3联装炮塔基本算是联装炮塔的最优解了,更大的4联装炮塔存在散布问题和安全问题,而且对船型也有影响,国防军虽然1直有该类型的设计,但从未投入实用。

除了炮塔,复兴代舰的46倍径16英寸舰炮也并完全不是河南级的同款,区别是新炮能够发射1020公斤的重弹。

副炮方面则是使用了新研发的13038倍径高平两用炮,双联装炮塔式设计,共8座。

虽然海军官兵们对这门炮的评价并不高,但这只是他们还没有见识到早期高平两用炮的表现。

这门副炮最大的问题还是炮塔设计,高平两用炮的炮塔对于其发挥有着非常大的助力——

比如十分典型的美国高速战列舰上的双联装k12炮座,拥有能够抵抗弹片以及航炮扫射的全封闭炮塔,完全液压驱动的炮塔以及每1座炮塔都有独立的弹药提升井,炮塔下有独立换装室,整个炮组在作战期间都不必直接暴露在敌方火力下,高度自动化的旋转仰俯机构也保证了在战斗中火力的有效性,也相当程度上提高了实战中的射速,使得5英寸k12在实战中有着远超其他国家同口径甚至更小口径dp炮的射速。

但其背后的复杂设计也是避不开的,每1座副炮都有穿透整个舰体直达弹药库的复杂甲板下机构,且几乎无法在后续改装中增加。

因此,即便在研究了河南级的炮塔设计缺陷之后,该炮塔的表现也不够理想,但对于现阶段的防空压力来说,也算是绰绰有余了。

防空火力方面则沿用了国防军改造后的战列舰标配的4联装40高射炮和双联装20机炮,不再使用3英寸和4英寸高射炮,因为130高平炮已经能够满足中远程防空的需求了。

复兴代舰的动力系统与河南级基本1致,但输出功率略有提升,超过了9万匹马力,而最高航速则达到了27节。

在这1系列的升级之后,复兴代舰的标准排水量已经达到了35800吨,略超过条约限制,无伤大雅。

除了造新舰,老舰的改造工作也随着条约的到来而回到各国海军眼中。

条约允许进行此类的改造,并列出了相应的条款,比如禁止改变现有主力舰主炮的“口径、数量以及伺服系统”等。

因此各国的旧舰改造工作便大多集中在舰只的动力、防护以及副炮等方面的升级。

由于条约不允许改变主力舰的侧舷装甲,各国提升战舰防护性能的努力便主要集中在增强水平装甲、防雷结构和炮塔装甲等方面。而这1类的改造,也是最为费力,并且给战舰带来最多增重的项目。

在努力提升战舰火力的方面,各国则普遍采取了调整主力舰副炮的布置以及加装防空武器等措施。

而为了适应远程炮战而进行的多项改造则包括升级火控和指挥系统,还有增设用于空中观测的舰载飞机等。

若想增加主炮的射程,加大主炮仰角无疑是最为有效的方案,但也有违《限制海军军备条约》的精神,不过像历史上的日本便对此熟视无睹,在本国主力舰的改装中普遍实施了此类工程。

而在本时空,各国海军则均搁置了诸如提升主炮仰角的计划。

而具体到各国海军的改

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